酒と映画とロードバイク好きヘアサロン店長の日記

３月に開通したばかりの第二京阪沿いの、北河内サイクルラインを攻めてきました。

看板の前に人が立ち代り入れ替わりで、正面から撮影できず・・・


出発！
の前に報告というか自白します。。

以前から足のスネ毛を処理しようか迷っていたのですが春になり、ショーツのレーパンを着用する機会が多くなりそうなので、バッサリ処理したった。

見たくはないやろうけど、もう一枚！

サービスサービス！

うん、後悔はしていない。
個人的にはスネ毛がない方がスッキリしていて良い感じ。
あと、転倒して怪我した時もスネ毛がない方が治療しやすいらしい。


とまあ出発！

なのですが、カンザキさんに寄って久しぶりに点検を受けてきました。

今回は店長らしき人に点検してもらったのですが、リア側の変速がこの上なくスムーズになったような・・・
5000kmでチェーンの交換がどうとか仰ってましたが、まだ1600kmしか走ってないと言うのが恥ずかしかったです（笑）

後輪のタイヤの消耗が早いので、2000km辺りででタイヤを変えないといけないかなと思い、聞きましたが、最低グレードのタイヤなので耐久性は十分、前後をローテションすればまだまだイケると言ってました。。
（少し残念な気分だ）


カスタム目標は

タイヤ（未定）⇒チェーンをアルテグラ⇒ホイールをWH-RS80 C24-CL＆カセットスプロケをアルテグラ10s⇒クランクももちろんアルテ（ｒｙ

と、いつ実現するかわからない妄想は置いておいて、、、、、、、、、





今度こそ話は本題に！



事前にH.P.の地図でコースを確認
東側に向かい、半時計周りに設定。

いつもの鳥飼大橋から淀川堤防に行く道を、大日方面に向かい、鶴見のアウトレットのところを左に曲がればOKと理解。

大日やら門真やら、駅の高架に上がったり、地下道を抜けたりラジバンｄ（略

２度地下道に入った辺りで心が折れかける。（画像のブレっぷりで伝わりますね　笑）
シャーっと走り続ける道でなかったなら普通に木津川まで向かえば・・・と愚痴は心の中にしまっておく。

近畿道沿いの歩道をを延々と走る。（当たり前だが信号があるので順守！）


どう見ても自転車道ではありません（苦笑）

と鶴見に着くと・・・！

でかい橋桁を撮影・・・


でなくて！

ここが新しくできた自転車道の起点（終点？）のようです。

歩道と併設なので自転車は左側通行。

田舎道でのどか～

車道沿いなのでもちろん信号もあり、


割と大きい交差点があります

どんどん京田辺の方へ。

すると・・・！

坂ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

事前に調べていた情報では、京都方面に行くほど坂が多く、アップダウンが続くやうです

こんなのや

こんなの

こんな（ｒｙ
もう良いって・・・？

だんだん面倒になったので・・・
っていうか、坂の前で勢いがないと上るのが大変。。。ともあり、いちいち撮影している余裕が無くなってきたので、、、
こんな感じの坂があと３～４ありましたとさ。

なかなか上り応えのある坂たちでした・・・・・・・

あとは・・・

信号待ちでの高架・・・

素敵過ぎます。
高架を下から見上げるのが溜まりません。。

H.P.の地図ではどっかで曲がって淀川堤防に向かうみたいですが、そのままずっと走って京都入りしました。

このネットは何なんだ？

その後もひたすらまっすぐ走り、久御山あたりで木津川CRに出て「おおっ」となる。

その後は木津川CRを北上して帰ろうと思ったが、いまいち走り足りないので嵐山方面へ９kmほど走って引き返す。

帰路は強烈に風が強くてしんどかったです。。

今日の走行

100Km走るつもりが・・・92kmに収まりました。

走行距離は1733Kmに！

ってか、年間5000km走るといったのは却下します。。
今からやと週に150kmは走らないといけないわけで・・・趣味程度のホビーレーサーでしたら全然時間が足りません。


何というか、はい。。。すいません！